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德國(guó)REXROTH柱塞泵常見(jiàn)故障診斷與維修技巧

20258-26

德國(guó)REXROTH柱塞泵常見(jiàn)故障診斷與維修技巧
德國(guó)REXROTH柱塞泵作為機(jī)械設(shè)備中的重要組成部分,具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),在工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。然而,在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中,...
  • 花十分鐘時(shí)間了解PARKER濾芯不虧

    2021-11-20

    PARKER濾芯工作原理:采用Aquabloc濾材的Racor旋裝式船用系列過(guò)濾器能地去除柴油和汽油燃油中的污垢和水。Aquabloc濾材呈褶狀和波紋狀,其設(shè)計(jì)安排可帶來(lái)zui的濾水效果和zui長(zhǎng)使用壽命。進(jìn)入濾座的燃油向下流過(guò)垂直的濾材褶層,使較大的水滴和污染顆粒直接落入集水杯中。較小的水滴匯聚后在經(jīng)特別處理的濾材表面上積聚,直到體積足以滴入收集杯中。較小的污染顆粒停留在Aquabloc濾材的表面上,而更小的顆粒停留在更深的濾材層中。過(guò)濾得到的是供船用發(fā)動(dòng)機(jī)使用的zui干燥...
  • 淺談德國(guó)SEW減速機(jī)容易損害的幾個(gè)部件

    2021-11-17

    淺談德國(guó)SEW減速機(jī)容易損害的幾個(gè)部件由于德國(guó)SEW減速機(jī)內(nèi)部很多零件都是易損件,我們要定期對(duì)減速機(jī)做“體檢”。檢查下內(nèi)部的零部件是否有磨損,如果發(fā)現(xiàn)有磨損,要做到及時(shí)的更換,這樣就可以減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。常見(jiàn)的易損件主要有:齒輪、油封、軸承。下面減速機(jī)為大家介紹下。齒輪是德國(guó)SEW減速機(jī)內(nèi)部的核心零部件,減速機(jī)工作時(shí),齒輪與齒輪之間相互嚙合,從而達(dá)到傳遞動(dòng)力的效果。由于齒輪一般采用20CRMNTI材料制成,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)速度又非常高,一般能達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右,在這樣高速的運(yùn)轉(zhuǎn)下,齒輪...
  • FESTO費(fèi)斯托氣缸的開(kāi)關(guān)也很

    2021-11-11

    FESTO費(fèi)斯托氣缸開(kāi)關(guān)用作氣動(dòng)設(shè)備控制系統(tǒng)的一部分。氣動(dòng)設(shè)備利用高壓冷凝空氣在機(jī)械設(shè)備中產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。機(jī)器的耐用性也是關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力之一,并且氣缸的指令開(kāi)始和停止運(yùn)動(dòng)點(diǎn)少于氣缸的全沖程,使氣缸更耐用。FESTO費(fèi)斯托氣缸的開(kāi)關(guān)在氣缸與電氣控制系統(tǒng)之間提供了堅(jiān)固且經(jīng)濟(jì)的接口。這些開(kāi)關(guān)采用的磁感應(yīng)技術(shù),設(shè)計(jì)用于氣缸活塞中裝有磁鐵的氣缸。它們可用于提供氣缸位置指示、循環(huán)計(jì)數(shù)或確認(rèn)操作。雖然不同類型的FESTO費(fèi)斯托氣缸開(kāi)關(guān)操作不同,但它們都具有相同的目的,即允許將氣缸集成到自動(dòng)化系統(tǒng)中。...
  • PHOENIX電源模塊的幾大指標(biāo)

    2021-11-08

    PHOENIX電源模塊提供額定功率為250V/30A的電位分配模塊,可實(shí)現(xiàn)工作電壓分配和控制電壓分配,是一種多功能解決方案。用戶可根據(jù)需要選擇螺釘連接或直插式連接方式。PHOENIX電源模塊是可以直接貼裝在印刷電路板上的電源供應(yīng)器,其特點(diǎn)是可為集成電路(ASIC)、數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)、微處理器、存儲(chǔ)器、現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGA)及其他數(shù)字或模擬負(fù)載提供供電。一般來(lái)說(shuō),這類模塊稱為負(fù)載點(diǎn)(POL)電源供應(yīng)系統(tǒng)或使用點(diǎn)電源供應(yīng)系統(tǒng)(PUPS)。由于模塊式結(jié)構(gòu)的甚多,因此模...
  • 機(jī)械的擠壓會(huì)讓BIFOLD電磁閥損壞

    2021-11-04

    BIFOLD電磁閥在控制系統(tǒng)中起作用的電磁閥有很多,常見(jiàn)的止回閥、減壓閥、方向控制閥、速度控制閥在不同的位置。電磁閥有一個(gè)封閉的腔,在不同位置有洞,每個(gè)洞造成不同的腔中間閥,雙面,兩個(gè)電磁鐵,電磁鐵線圈電,身體會(huì)被吸引到身邊,通常是開(kāi)放的,通過(guò)控制閥門(mén)的運(yùn)動(dòng)塊或漏卸油孔和排泄孔液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的出口管,然后把缸活塞,活塞的油壓驅(qū)動(dòng)是由活塞桿驅(qū)動(dòng)的機(jī)械裝置可以移動(dòng)的。因此,通過(guò)控制開(kāi)關(guān)控制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的電磁鐵的電流。BIFOLD電磁閥在生活中無(wú)處不在。但通常很少有人知道這一點(diǎn)。氣...
  • 德國(guó)力士樂(lè)比例閥在出廠前已經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)

    2021-10-28

    德國(guó)力士樂(lè)比例閥是怎么來(lái)的?在傳統(tǒng)型式的液壓控制閥中,只能對(duì)液壓進(jìn)行定值控制,例如:壓力閥在某個(gè)設(shè)定壓力下作動(dòng),流量閥保持通過(guò)所設(shè)定的流量,方向閥對(duì)於液流方向通/斷的切換。因此這些控制閥組成的系統(tǒng)功能都受到一些限制,隨著技術(shù)的進(jìn)步,許多液壓系統(tǒng)要求流量和壓力能連續(xù)或按比例地隨控制閥輸入信號(hào)的改變而變化。液壓伺服系統(tǒng)雖能滿足其要求,而且精度很高,但對(duì)於大部分的工業(yè)來(lái)說(shuō),他們并不要求系統(tǒng)有如此高的品質(zhì),而希望在一定控制性能的條件下,同時(shí)低廉,工作,維護(hù)簡(jiǎn)單,所以比例控制閥就是在這...
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